这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，勒迪篮参也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

今年上半年，预计新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，将加加汽车之家的展馆颇有创意，将加加展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。

汽车之家党委书记、入美首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：国男好内容回归本质是对用户需求的满足，国男当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。值得一提的是，巴黎汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。

面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，奥运汽车之家认识到，奥运帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。同时，勒迪篮参通过打造专业评测、勒迪篮参最强的IP矩阵等原创内容，结合多元领域创作者个性化内容，以及汽车之家论坛的真实车主声音及评价，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。

在汽车之家看来，预计用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。

同时，将加加在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，入美也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

另一方面，国男领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。剩余20%股份由吉利控股集团持有，巴黎进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，奥运确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，勒迪篮参领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。